Több mint 125 millió a városnak.

Így néz ki jelenleg az Alkotmány és a Váci Mihály utca kereszteződésében lévő híd járda része. A beton beszakadt, baleset- és életveszélyes rajta közlekedni, ezért letakarták, és el is kerítették, hogy senkinek ne essen baja. A korábbi, hirtelen lezúduló csapadék következtében kialakult villámárvizek károsították a vasbeton szerkezetet, hordalékot raktak le a mederben. Ez az egyik helyszín azok közül, amelyekre most a város közel 126 millió forintos vis maior támogatást kapott.

„Olyan, időjárás okozta, nagyon súlyos problémákat tudunk megoldani ebből a pályázatból a városunkban, amelyből az egyik legnagyobb, az talán a Puskás út alatti támfalnak a megcsúszása, amely lakóházakat és közlekedőket is veszélyeztet. De több híd is szerepel ebben a pályázatban. Ezeket önerőből nem tudtuk volna megoldani, vis maior pályázaton nyertünk rá megoldást, azonban tíz százalék önerő is szükséges hozzá. A jelenlegi költségvetési források alapján még nehéz lesz ezt is megoldani. Talán az a szerencse, hogy nem egy időben fog jelentkezni a kifizetés, és talán nem is az elkövetkezendő egy-két hónapon belül.” – mondta Janiczak Dávid polgármester

Itt, a Puskás Tivadar úton mintegy hét méter magas a támfal, amely annyira megdőlt, hogy lassan az alatta lévő kerteket, épületeket veszélyezteti. A korlát is a fallal együtt mozog, ezért korábban homokzsákokkal és táblákkal jelölték ki azt a szakaszt, ahová már nem érdemes autóval hajtani. A Baross Gábor utca egy szakasza a Bródy mellett szintén rossz állapotban van. Itt hasonló a helyzet, mint a Puskáson: a hozzávetőleg 8 méter magas partfal kimosódott, ezért a kerítés bedőlt és az út is megrepedezett. A tervek szerint itt is vasbetont alkalmaznak majd a támfal javításánál, emellett az említett helyszíneken lévő útszakaszokat is helyreállítják majd. A munkálatok azonban még váratnak magukra.

„Három híd és két partfal helyreállítása van benne ebben az öt programban, és mindegyik nagyon sürgős. Nyilván végig kell járnunk azokat a lépéseket, amelyek a kivitelezést megelőzik: a tervezés, a talajmechanikai szakvélemények begyűjtése, és ugye a pályáztatás, amely közbeszerzési eljárás során fog megvalósulni.” – nyilakozott Fáklyáné Kürti Éva projektmenedzser

A város két végén pedig egy-egy hidat kell javítani: a heves esőzések miatt Susán ez a híd autóval már járhatatlan, csak gyalogosforgalomra alkalmas, mivel a szerkezete károsodott: itt a tervek szerint a hídfő téglafalazatát és a beton átereszeket is helyreállítják. A somsályi Deák utcában pedig annyira rossz állapotba került ez a híd, hogy nem javítható: el kell bontani és újra kell építeni.