Megnégyszereződtek egy év alatt a komolyabb elektromos rolleres balesetek a gyerekek körében – Már nem a trambulin az elsődleges veszélyforrás

Gyors és hatékony közlekedési formaként jelent meg az utóbbi években az elektromos roller. Városi környezetben, rövid távokra kifejezetten alkalmas, főleg a gyerekek és a fiatal felnőttek körében vált népszerűvé. Ezekre a mikromobilitási eszközökre azonban nincs külön szabályozás, ezért a védőfelszerelések viselése sem tehető kötelezővé rájuk. Így sokan nem hordanak sisakot, sem más felszerelést, az esések miatt pedig rengeteg baleset következik be.

„Azért veszélyesek ezek a rollerek, mert egyrészt gyorsan tudnak menni, másrészt kicsi a kerekük, tehát beakadhat egy apró terepegyenetlenségbe, és harmadrészt pedig azért, mert sokan védőfelszerelés nélkül használják ezeket a rollereket. A legsúlyosabb sérülések, azok koponyasérülések szoktak lenni. Sisak nélkül gyakorlatilag fejest ugrik az illető a betonba vagy az útburkolatba, és annak a következménye koponya-, agysérülés, ami akár halálos is lehet” – emelte ki Győrfi Pál, az Országos Mentőszolgálat szóvivője.

A gyereksebészek szerint eddig a trambulin volt az elsődleges veszélyforrás, mivel használatuk egyéb sérülések mellett sok nyílt törést is okozott, azonban ezek helyét átvették az elektromos rollerek. Az utóbbi egy évben megnégyszereződött a súlyosabb e-rolleres balesetek száma a gyerekek esetében. A fiatal felnőtteknél is egyre népszerűbb a jármű, de van egy követelmény, aminek meg kell felelni.

„Ittas vezetés szempontjából a rolleren közlekedők gépi meghajtású járművezetőnek minősülnek. Tehát zéró tolerancia érvényes az esetükben is. Ez azt jelenti, hogy szeszes italt nem fogyaszthatnak. Amennyiben fogyasztanak, akkor a gépjárművezetőkre vonatkozó szabályokat alkalmazzuk az esetükben, tehát 26 mg/l légalkohol-érték alatt közigazgatási bírságot, efölött büntetőeljárást indítunk, 0,005 véralkohol-érték alatt közigazgatási bírságot, míg e fölött szintén büntetőeljárás keretében járunk el” – tette hozzá Rajhóczki Péter, az Ózdi Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztályának vezetője.

Többféle teljesítményű változat létezik az elektromos rollerekből, a leggyakoribbak a 20-25 km/h-s sebességű modellek, ezekre 300W teljesítményig nem kell jogosítvány. Vannak olyanok is, amelyek 40-60, vagy akár 80-100-as tempóra is képesek, ezek teljesítménye akár 6000W is lehet. Fontos tudni, hogy az erősebb rollerek segédmotor-kerékpárnak minősülnek, így AM vagy M kategóriás jogosítvánnyal vezethetők.