
Az eddig eltelt időszakot értékelte a politikus a Háttér mai felvételén. Intenzív 117 napon van túl a Tisza Párt. Minisztériumok felállításán és a korábbi ügymenetek átvételén dolgoznak jelenleg is. Sok ígértet beváltottak már és a jövőben is hasonlóak a tervek. A változtatást magukon kezdték: a képviselői és miniszterelnöki ciklusok korlátozásával és a fizetések csökkentésével. Dr. Németh Csilla igyekszik a választókerületet érintő problémákkal minél inkább képben lenni, úgy véli az, hogy az ország gazdasága milyen állapotban van alapvetően kihat arra, hogy nálunk milyen gazdasági szituáció alakult ki és ez hogyan befolyásolja a befektetői kedvet.
„Sokan nem beszéltek az elmúlt hat évben arról, ha Északkelet-Magyarországra egy nagyobb befektető érkezne, akinek nagyobb mondjuk az energiaigénye, akkor a jelenlegi energiahálózat nem tudná ezt kielégíteni. Tehát az az uniós forrás, ami egyébként hazakerült, és a Gazdasági és Energetikai Minisztérium megpályáztatta az energiahálózatnak a bővítését, ez úgy gondolom, hogy hosszútávon nálunk is meg fogja emelni a befektetési kedvet” – mondta dr. Németh Csilla, országgyűlési képviselő.
A választókerületben már most is rengeteg intézkedés látszódik, ilyen például az iskolakezdési támogatás. Szó volt az önkormányzatok rendkívüli támogatásáról, amelyet legutóbb nem kapott meg Ózd. A legtöbb probléma országos, amely térségünkben is érezhető minden szektorban, igaz ez a közigazgatásra, az egészségügyre és a szociális szférára is.
„Ezt nem lehet egy városra ráhúzni. A Tisza kormány az utolsó utáni pillanatban van, egész Magyarországot próbálja rendbe hozni és valahogy újjáépíteni. Sajnos varázspálcája nincsen senkinek, egyik miniszterünknek sem, pedig néha tényleg az kellene, mert sokkal lassabb lesz ez a folyamat, hogy hogyan lehet ebből újraépítkeznünk” – tette hozzá dr. Németh Csilla, országgyűlési képviselő.
A tömegközlekedésről hosszasan beszéltek, kitértek a gyorsforgalmi utakra és a Baross Gábor tervre is, amely a vasúthálózat fejlesztését célozza, és Ózd nem szerepel a kiemelt térségek között. Dr. Németh Csilla megjegyezte, hogy az Ózd-Miskolc közötti szakasz az ország egyik legalacsonyabb kihasználtságú vasútvonalai közé tartozik. Ez pedig befolyásolta a források elosztását. Hozzánk hibrid motorvonatok érkeznek.
„Kevesebb mint ötezer utas használja éves szinten. Amikor az ország nyolcvan százalékának rossz a vasúti állapota. Intercity lerobban, nem jutunk el Miskolc Budapest között, nyilván amikor a fejlesztések mennek, megpróbálnak a legtöbbet használt vasútvonalakra koncentrálni. Így állítódott össze ez a master plan, amiből tudtak miniszter úrék dolgozni. Ez nem jelenti azt, hogy innentől kezdve nincs több forrás” – emelte ki az országgyűlési képviselő.
A politikus nyilatkozott még a vasút és buszközlekedés összekapcsolásáról, de szó esett az egészségügy helyzetéről is. Fontosnak tartják, hogy a választópolgárokkal közvetlenül tudjanak találkozni, ezért szeptember elsején egy irodát nyitottak. Dr. Németh Csilla első fogadóóráját szeptember 4-én, tehát holnap tartja 14 és 18 óra között a Polgármesteri Hivatalban. Bejelentkezni a baz03tiszairoda@gmail.com e-mail címen lehet. A beszélgetést teljes terjedelmében szeptember 7-én az Ózdi Krónika után, a Háttér című magazinban láthatják.


